国庆前夕，在枣阳火车站附近的汉十高铁五标段，工人们驾驶大型铺轨机将一对500米长钢轨平稳地铺在无砟轨道板上，宣告湖北“最美高铁”——汉十高铁建设取得重大进展，开始全线铺轨。

高铁钢轨铺设质量要求极严，铺轨后须经3次精密测试，确保各种数据零误差——两根钢轨平行内侧水平距离误差不能超过1毫米；一根钢轨每10米的高度误差和左右误差均不能超过2毫米

自2015年以来，中国宝武武钢襄阳重材公司生产的高等级建筑钢材，就以国优质量、央企品牌的优势，开始批量供应汉十高铁，先后为汉十高铁高铁多个标段供应建筑钢材，主要用于建设隧道、桥梁、高铁站房等，武钢“ WG”牌号的高等级建筑钢材，使得高铁建设质量得到充分的保障。三年来，武钢襄阳重材为汉十高铁提供建筑钢材总量达到20多万吨。

省铁投集团相关负责人表示，根据施工进展，汉十高铁将于明年12月通车运行。届时，从武汉到十堰时间缩短至2小时内、到襄阳只要1小时、到随州只需半小时，从而拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离。

2022年西安至十堰高铁开通后，武汉到西安最快只需要2.5小时，对促进秦巴山区经济发展、加强其与“武汉城市圈”联系起到重要的纽带作用。

该线路是武（汉）西（安）高铁的重要组成部分，自汉孝城际铁路孝感东站引出，经随州、襄阳至十堰，线路全长399公里，设计时速350公里。由中铁十一局担负全线铺轨，正线铺轨总长790.5公里。

这条高铁一线串起古隆中、黄家湾、谷城汉江国家湿地公园、丹江口水库、武当山等诸多风景名胜区和保护区，被誉为“湖北最美高铁”。

很快，就可以坐着高铁游遍湖北的大好风光了，想想就有点小激动呢！